又一家智能驾驶有关企业冲击IPOtwitter 反差。
近日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（下称“福瑞泰克”）在港交所递交上市恳求。联席保荐东说念主为中信证券、中金公司、华泰国际及汇丰银行。
招股书先容twitter 反差，福瑞泰克成立于2016年，是智能驾驶处理决策供应商，笼罩高等驾驶扶直系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）时刻，努力于于通过与OEM（原始拓荒制造商）客户的盛开且深化的合营，为末端用户提供安全、恬逸且智能的驾驶体验。
阛阓空间方面，招股书征引灼识议论数据称，于2023年，中国搭载L2+、L2++级智能驾驶处理决策的汽车渗入率仅为3.6%，但瞻望将于2028年增长至22.1%；阛阓限度将从2023年的186亿元扩大至2028年的1200亿元。
智能驾驶这一赛说念其实一经终点拥堵。连年来，智能驾驶一经成为车企角逐的焦点。智能驾驶处理决策自主供应商通过提供更高的纯真性、更快的反应速率和更具成本效益的产物，竞争力日渐训诲，成为了大多半中国自主车企的选拔。“国产替代”在智能驾驶处理决策阛阓中展现出了宏大的增长后劲。
在此配景下，黑芝麻智能、地平线等中国智能驾驶处理决策供应商密集上市。不外，智能驾驶行业研发插足宏大，同期阛阓竞争更加强烈，包括福瑞泰克在内的智驾企业基本皆深陷亏空。
上半年营收3.12亿元twitter 反差，净亏空2.78亿元
管事务来看，福瑞泰克称，公司全栈自研了ODIN平台，无缝整合了适度器、传感器、软件和算法，及数据闭环平台，冒昧整合最前沿的智能驾驶时刻，同期利用数据闭环平台进行执续升级和高效迭代。这一平台提供了可扩展、可复用、可迭代的模块化功能。
基于此，福瑞泰克向OEM客户提供全面的软硬一体智能驾驶处理决策，主要包括FTPro、FTMax和FTUltra，具备L0级至L3级智能驾驶才略，具有加强汽车智能化经由和安全性的多种功能。福瑞泰克的智能驾驶处理决策与不同车型、系统芯片(SoC)平台过甚他环节汽车部件亦进展出高度兼容性，适用于多种车型，可猖獗客户的多元化需求。
招股书称，限制2024年6月30日，福瑞泰克已与46家OEM建树业务合营伙伴关联，涵盖了按2023年汽车销量计的通盘国内十大OEM，并领有累计卓越280个定点名目及累计卓越200个量产名目，笼罩各样化且不断增长的车型。左证灼识议论的府上，以中国2023年L2级及L2+、L2++级智能驾驶处理决策装车量计，福瑞泰克在自主供货商中排行第三，阛阓份额为14.6%。
财务方面，2021年、2022年和2023年，福瑞泰克分辩收场营收3.33亿元、3.28亿元、9.08亿元；同期公司净亏空分辩为2.96亿元、8.55亿元和7.38亿元。
2024年上半年，福瑞泰克的营收为3.12亿元，客岁同期为2.33亿元，同比增长33.9%；净亏空为2.78亿元，客岁同期为3.19亿元，同比收窄12.9%。
三隅 倫 巨乳关于净亏空气象，福瑞泰克讲解称，公司正处于运营延迟和限度扩大的早期阶段，原材料和耗材成本、研发插足、东说念主才投资等成本较高。
为收场扭亏为盈，公司瞻望通过深化与OEM客户合营、拓展新地区来推动收入增长；通过训诲限度经济效益、精简成本结构、优化供应链才略、自在客户关联等训诲毛利。
祯祥“基因”深厚
公开信息裸露，福瑞泰克首创东说念观点林曾是祯祥高管，在创业前的职位是祯祥控股集团副总裁，认真祯祥的国外业务。而福瑞泰克的起家业务也与祯祥关联密切，是为沃尔沃提供ADAS系统时刻。
股权结构方面，招股书先容，福瑞泰克的单一最大鼓励集团包括张林、杜敏（张林妃耦）、HarmolinLLC、LeapZenithLLC、宁波骏马、杭州励同、杭州禄励芯、杭州福励芯、嘉兴继励芯、嘉兴屹励芯、泛海弘鑫以及林同敏。
招股书提到，张林及杜敏通过HarmolinLLC、LeapZenithLLC、宁波骏马、林同敏和、杭州励同、杭州禄励芯、杭州福励芯、嘉兴继励芯、嘉兴屹励芯及泛海弘鑫，有权应用福瑞泰克合共23.07%已刊行股份所附带的44.13%投票权。
此外值得一提的是，宁波骏马是最大鼓励集团中最大的单一执股方，天眼查裸露，宁波骏马最终骨子适度东说念主恰是祯祥的首创东说念主李书福。
因此，福瑞泰克在业务上与祯祥有着缜密议论。招股书先容，“自成立以来，咱们一直与祯祥控股过甚议论东说念主进行业务合营。”招股书在关联往复中也终点指出，2021年、2022年和2023年，以及2024年上半年，福瑞泰克向祯祥控股提供产物和服务金额分辩为1亿元、6453万元、3.93亿元，以及1.14亿元。连合招股书暴露的前五大客户营收占比可知，祯祥是其最大客户。
招股书先容，福瑞泰克在IPO之前一经融资至少9轮，投资方包括长兴金控、东说念主保本钱、元创本钱、光大金控、乌镇旅游投资、淳信宏图、中交基金、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、祯祥集团等。就在2024年，福瑞泰克一经完成了两轮股权融资，筹集了3.53亿元资金，C3轮融资后估值为60.6亿元。